Nọmba awọn aṣẹ ọkọ oju-omi tuntun ti kọja 300, ilosoke didasilẹ ti o fẹrẹ to awọn akoko 8 ni ọdun-ọdun, ati awọn ọkọ oju-omi kekere 277 ti ilọpo meji ni ọdun-ọdun.Ni idaji akọkọ ti ọdun, nọmba awọn aṣẹ ọkọ oju omi tuntun ni ọja ọkọ oju omi eiyan ati iwọn iṣowo ati idiyele ti awọn ọkọ oju-omi keji dide papọ.Labẹ atayanyan ti “ọkọ oju omi kan nira lati wa” ni ọja gbigbe eiyan, awọn ile-iṣẹ gbigbe ti ṣeto ọkọ oju omi irikuri ti o ja ogun.

Awọn aṣẹ fun awọn ọkọ oju-omi tuntun jẹ nipa 300, pẹlu ilosoke ọdun-lori ọdun ti awọn akoko 8

Gẹgẹbi awọn iṣiro tuntun ti iye ti awọn ọkọ oju omi, iwọn aṣẹ ti awọn ọkọ oju omi eiyan tuntun ni idaji akọkọ ti ọdun de 286, nipa 2.5 million TEU, pẹlu iye lapapọ ti US $ 21.52 bilionu, diẹ sii ju ilọpo meji ipele igbasilẹ ti US $ 9.2 bilionu Awọn ọkọ oju omi 99 ni ọdun 2011. Ti a ṣe afiwe pẹlu akoko kanna ni ọdun to kọja, iwọn aṣẹ ti awọn ọkọ oju omi eiyan pọ si nipasẹ 790%, lakoko ti iwọn aṣẹ ti awọn ọkọ oju omi eiyan jẹ $ 8.8 bilionu nikan fun awọn ọkọ oju omi 120 ni 2020 ati $ 6.8 bilionu fun awọn ọkọ oju omi 106 ni 2019.

Data Vesselsvalue fihan pe opo julọ ti awọn aṣẹ ọkọ oju omi eiyan ni ọdun yii ni o dojukọ ni aaye ti awọn ọkọ oju omi Panamax tuntun, pẹlu apapọ awọn ọkọ oju omi 112 ti o ni idiyele ni $ 13 bilionu, ni akawe pẹlu awọn ọkọ oju omi 32 ti idiyele ni $ 1.97 bilionu ni ọdun 2020.

Ni ibamu si awọn classification ti ọkọ onihun, seaspan, awọn eni ti awọn agbaye tobi julo ominira eiyan omi, ni o ni awọn ga ibere iwọn didun, pẹlu kan lapapọ ti 40 603000 TEU, tọ US $3.95 bilionu;Gbigbe EVA ni ipo keji pẹlu awọn aṣẹ 22 ti US $ 2.82 bilionu;Ọkọ Dafei, sowo Wanhai ati HMM (ọkọ oju omi oniṣòwo iṣaaju) ni ipo 3-5 ni atele.

Awọn abajade iṣiro Alphaliner ga julọ.Ni idaji akọkọ ti ọdun, China, Japan ati South Korea gba diẹ sii ju awọn aṣẹ ọkọ oju omi eiyan 300, lapapọ 2.88 million TEU, ṣiṣe iṣiro 11.8% ti agbara gbigbe lapapọ ti 24.5 million TEU.

Ti mu nipasẹ ṣiṣan aṣẹ irikuri, iwọn awọn aṣẹ ti a fi ọwọ mu ti awọn ọkọ oju omi eiyan ti tun pọ si.Ni Oṣu Karun ọjọ 30, awọn aṣẹ ti o ni ọwọ ti pọ si lati kekere ti 2.29 million TEU ni akoko kanna ni ọdun to kọja si 4.94 million TEU, ati ipin ti awọn aṣẹ ti o ni ọwọ ninu ọkọ oju-omi kekere ti o wa tẹlẹ tun ti pọ si lati 9.4% ninu akoko kanna ni ọdun to koja si 19.9%, eyiti ipin ti awọn aṣẹ ti o ni ọwọ ni aaye ti 11000-25000teu jẹ giga bi 50% ti awọn ọkọ oju-omi ti o wa tẹlẹ.

Ni akoko kanna, titi di ọdun yii, idiyele tuntun ti awọn ọkọ oju-omi ọkọ oju omi ti pọ si nipasẹ 15%.

Ni idaji keji ti ọdun, nọmba awọn aṣẹ tuntun fun awọn ọkọ oju omi eiyan tun nireti lati jẹ akude.Ni Oṣu Keje ọjọ 6, omi okun Dexiang paṣẹ fun awọn ọkọ oju omi apoti 7000teu mẹrin ni Waigaoqiao Shipbuilding.Ni ọjọ kanna, seaspan tun kede pe o ti fowo si iwe adehun ikole fun 10 LNG ti o ni agbara 70000teu awọn ọkọ oju omi eiyan pẹlu ọkọ oju-omi nla kan, ati pe awọn ọkọ oju omi tuntun yoo yalo si sowo irawọ Israeli.Ni Oṣu Keje Ọjọ 15, Ẹgbẹ Gbigbe COSCO ṣalaye pe o paṣẹ awọn ọkọ oju omi eiyan 6 14092teu ati awọn ọkọ oju omi eiyan 4 16180teu ni Yangzhou COSCO Sowo eru ile-iṣẹ.

Ni afikun, o gbagbọ ni gbogbogbo pe sowo Yangming yoo gbero lati paṣẹ ipele akọkọ ti awọn ọkọ oju omi nla nla 24000teu nla julọ ni agbaye.Maersk ni a sọ pe o n ṣe idunadura pẹlu Hyundai Heavy Industry Group lati kọ o kere ju 6 ati ni pupọ julọ 12 15000 TEU methanol agbara awọn ọkọ oju omi.Maersk ti paṣẹ akọkọ methanol 2100 TEU ti o ni agbara ọkọ oju-omi eiyan ifunni idana meji ni iṣelọpọ ọkọ oju-omi Hyundai Weipu ni Oṣu Keje Ọjọ 1.

Alphaliner sọ pe ni ero pe awọn aṣẹ ti o wa ninu awọn agbasọ ọrọ wọnyi le ni aṣeyọri ni aṣeyọri ati pe awọn aṣẹ afikun lati ọdọ awọn oniwun ọkọ oju omi miiran yoo pọ si, nọmba awọn aṣẹ amusowo ọkọ oju omi le pọ si nipa 1 million TEU ni idaji keji ti ọdun yii lati de ipele naa. ti 6 million TEU.Ni opin ọdun yii, ipin ti awọn aṣẹ amusowo ọkọ oju omi ni awọn ọkọ oju-omi kekere ti o wa ni yoo fẹ siwaju si bii 24%.

Awọn ọkọ oju-omi kekere 277 ni wọn ta, ati pe idiyele ọkọ oju omi pọ ni igba mẹrin

Ti o ni itara nipasẹ ọja gbigbona ni ọja gbigbe eiyan, iwọn didun ati idiyele ti ọja ọkọ oju-omi keji ti dide papọ.Iwọn iṣowo ti awọn ọkọ oju omi eiyan diẹ sii ju ilọpo meji ni idaji akọkọ ti ọdun, ati pe iye owo ọkọ oju omi pọ si igba mẹrin ti ọdun to koja.

Ti o mẹnuba awọn idiyele ọkọ oju omi, Ẹgbẹ Iṣowo Kariaye ti Ilu Baltic (BIMCO) sọ pe iwọn iṣowo ti awọn ọkọ oju-omi ọkọ oju-omi keji jẹ 277 ni idaji akọkọ ti ọdun yii, ilosoke ti 103.7% ni akawe pẹlu 136 ni akoko kanna ni ọdun to kọja.Botilẹjẹpe nọmba awọn ọkọ oju-omi kekere ti o pọ ju ilọpo meji lọ, agbara lapapọ ti awọn ọkọ oju omi 227 ti o yipada awọn ọwọ ni idaji akọkọ ti ọdun yii jẹ 922203teu, ilosoke ti 40.1% nikan ti o da lori agbara, ati iwọn apapọ ọkọ oju omi jẹ 3403teu, isalẹ. ju ipele ni akoko kanna ni ọdun to kọja.

Gẹgẹbi nọmba awọn ọkọ oju omi, ọkọ oju omi eiyan pẹlu iwọn iṣowo ti o tobi julọ ni ọdun yii jẹ ọkọ oju omi ifunni ti 100-2999teu.Iwọn iṣowo ti awọn ọkọ oju omi keji jẹ 267, pẹlu ilosoke ọdun kan ti 165.1%, ati agbara gbigbe jẹ 289636teu.Sibẹsibẹ, ni awọn ofin ti agbara gbigbe, iwọn iṣowo ti 5000-9999 TEU Super Panamax awọn ọkọ oju omi eiyan jẹ eyiti o ga julọ, ati pe gbogbo agbara gbigbe ti awọn ọkọ oju omi keji 54 de 358874 TEU.Awọn ọkọ oju omi nla jẹ eyiti a ko nifẹ si ni ọja ọkọ oju-omi keji.Awọn ọkọ oju omi eiyan marun ti 10000 TEU ati loke yipada awọn ọwọ ni idaji akọkọ ti ọdun.

Ni ibamu pẹlu aṣa ti nyara ti oṣuwọn ẹru ọkọ eiyan ati iyalo, idiyele ọwọ keji ti ọkọ oju omi eiyan ti tun pọ si ni ọpọlọpọ igba.Gẹgẹbi iye ti awọn ọkọ oju omi, laarin awọn ọkọ oju-omi agbegbe ti awọn idiyele iṣowo ti a ti tẹjade, apapọ idiyele ọkọ oju omi keji ni Oṣu Karun jẹ US $ 17.6 milionu, diẹ sii ju igba mẹrin ti US $ 4 million ni akoko kanna ni ọdun to kọja.

Gẹgẹbi data Clarkson, idiyele ti awọn ọkọ oju omi nla, alabọde ati kekere tun ṣafihan aṣa ti n pọ si ni ibamu si nọmba TEU.Iru ọkọ oju omi ti o ṣe pataki julọ wa ni iwọn 2600teu si 9100teu, pẹlu idiyele ọkọ oju omi ti o ga nipasẹ US $ 12 million si US $ 12.5 milionu, eyiti o jẹ olokiki pupọ ni ọja naa.

Gẹgẹbi itupalẹ ti awọn inu, nitori ilosoke ilọsiwaju ti ibeere gbigbe ati awọn oṣuwọn ẹru gbigbe, iwọn ilosoke ti agbara gbigbe titun ko le tọju iwọn idagba ti igbi ibeere yii, eyiti o ti yori si ilosoke pataki ninu iwọn didun ati idiyele ti awọn ọkọ oju omi keji ni ọdun yii.

Peter iyanrin, oluyanju gbigbe ọkọ oju omi ti BIMCO, sọ pe: “lati le gba agbara afikun lati pade ibeere lọwọlọwọ ni igba kukuru, awọn ile-iṣẹ gbigbe eiyan le yan iwe-aṣẹ ati ọja ọkọ oju-omi keji nikan. Bi agbara gbigbe ti o wa ti yara yara yara. soke, awọn chartering oja ti wa ni siwaju ati siwaju sii gbowolori ati paapa soro lati ri a ọkọ, Nitorina, awọn ile-iṣẹ sowo apoti le yan lati ra awọn ọkọ oju omi keji ti o wa tẹlẹ. ga."

"Lati oju wiwo ti eniti o ta ọja, iye owo ọkọ oju omi keji ti o wa lọwọlọwọ n pese iwuri nla lati ta, nitori èrè lati tita ọkọ oju omi loni le ṣe fun pipadanu ọkọ oju omi ni gbogbo igbesi aye iṣẹ."

Clarkson ṣe afihan ilosoke nla ninu awọn iṣowo ọkọ oju-omi keji si ilọsiwaju gbogbogbo ti ọja gbigbe.Ni idaji akọkọ ti ọdun, itọka Clarksea ni aropin US $ 21717 / ọjọ, ilosoke ọdun-lori ọdun ti 27%, 64% ti o ga ju ipele apapọ lati Oṣu Kini ọdun 2009, ipele data ologbele lododun ti o ga julọ lati ọdun 2008. Lara wọn , Eiyan ọkọ jẹ laiseaniani awọn julọ "aisiki" ọkọ iru aaye, eto a gba ga.